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每個(gè)競(jìng)翔季節(jié)來臨之前，鴿友們總是躍躍欲試積極備戰(zhàn)，雖然對(duì)賽鴿飼養(yǎng)的方法因人而異各有高招，目的卻是一個(gè)——養(yǎng)出健康賽鴿調(diào)理出賽鴿狀態(tài)競(jìng)翔奪冠。常言說“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”全面了解賽鴿的飛行機(jī)理、生理特點(diǎn)，對(duì)我們養(yǎng)好賽鴿用好賽鴿至關(guān)重要。
賽鴿的每一個(gè)活動(dòng)動(dòng)作都是靠肌肉收縮驅(qū)動(dòng)的，賽鴿身體上最大的兩塊肌肉是胸大肌和胸小肌，這兩塊肌肉構(gòu)成了賽鴿的胸脯，正是由于這兩塊肌肉的收縮，賽鴿才能飛翔。胸大肌起始于龍骨的全長以及鎖骨，其收縮使賽鴿翅膀下壓，從而推動(dòng)賽鴿向前飛行，胸小肌位于胸大肌下方，在龍骨和胸骨之間，胸小肌的收縮使飛行中的賽鴿翅膀向上抬起，正是這兩種肌肉的相互配合，使賽鴿翅膀上抬下壓自由飛行，翅膀上的多塊肌肉分別擔(dān)負(fù)著賽鴿屈曲和伸展翅膀的作用。賽鴿飛行靠肌肉收縮，肌肉收縮必須有能量的保證，能量的生成依靠能源物質(zhì)(碳水化合物、脂肪和蛋白質(zhì))的氧化，賽鴿的雙重呼吸功能保障了能源物質(zhì)氧化過程中所需要大量的氧。氧被肺吸入賽鴿體，通過血液送到肌肉細(xì)胞，為細(xì)胞內(nèi)的氧化產(chǎn)能過程供氧。
　　肌肉收縮時(shí)，產(chǎn)生力量的大小與肌肉的橫切面成正比。有人試驗(yàn)：當(dāng)骨骼肌肉進(jìn)行高度緊張地收縮時(shí)，每平方厘米橫切面能產(chǎn)生3公斤的力量，。這個(gè)力量的來源主要靠能源物質(zhì)氧化肌糖元的酵解。形成肌糖元的主要原料是血液中的葡萄糖，血液中葡萄糖又主要依靠食物中的碳水化合物、脂肪和蛋白質(zhì)轉(zhuǎn)化而來。由此可見，賽鴿富含營養(yǎng)的健壯肌肉是競(jìng)翔取得成功的重要保障。 據(jù)有關(guān)資料介紹，賽鴿的胸肌是由兩種肌肉纖維組成，即紅纖維與白纖維。紅纖維有富含氧氣的新鮮血液，在有氧的情況下，賽鴿會(huì)燃燒脂肪來提供能量。是維持賽鴿在飛行過程中進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的物質(zhì)基礎(chǔ)，它是保持賽鴿進(jìn)行長距離耐力飛翔的能量源泉，相反，白纖維的作用是為賽鴿在競(jìng)翔中提供爆發(fā)力，滿足賽鴿短距離競(jìng)翔時(shí)所需能量的需要，為白纖維提供能量的物質(zhì)基礎(chǔ)主要是碳水化合物，碳水化合物為賽鴿提供的能量是迅速的，它比脂肪的能量轉(zhuǎn)換要快三倍以上。但是，賽鴿體內(nèi)的碳水化合物的儲(chǔ)存是有限的，隨著賽鴿競(jìng)翔飛行時(shí)間的延長，當(dāng)碳水化合物消耗到一定量時(shí)，肌糖元開始減少，肌肉會(huì)不停地從血液中吸取血糖，血糖越低，肌肉能取得的血糖就越少，在此情況下，肌肉就開始動(dòng)用脂肪和蛋白質(zhì)作為燃料來燃燒。此外，賽鴿在飛行時(shí)，呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)等都處于緊張狀態(tài)，整個(gè)機(jī)體的代謝加強(qiáng)，消耗的熱能增多，所有這些能量需要只有從飼料中獲得來補(bǔ)充其消耗。

　　能量好比開動(dòng)一部正常運(yùn)行機(jī)器的動(dòng)力，賽鴿的一切生理活動(dòng)都離不開能量，能量不足就如機(jī)器的動(dòng)力不夠，機(jī)器的正常運(yùn)行將會(huì)受到影響，更何況賽鴿激烈的競(jìng)翔是一種超負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)，賽鴿在競(jìng)翔過程中消耗大量熱能，競(jìng)翔中飛行速度地快與慢、飛行環(huán)境的難與易、直接關(guān)系到單位時(shí)間能量的消耗的多于少。因此，為賽鴿提供經(jīng)過科學(xué)配比的日糧飼料是能量消耗的重要補(bǔ)充。在非競(jìng)翔季節(jié)，賽鴿攝入的飼料能量大部分消耗在維護(hù)量上，它包括基本代謝和非競(jìng)翔活動(dòng)的能量需要，賽鴿競(jìng)翔時(shí)所消耗的能量是平時(shí)維持量的3－4倍。因此，在競(jìng)翔季節(jié)到來之前應(yīng)提前對(duì)賽鴿加強(qiáng)飼養(yǎng)，提高日糧能量水平，使賽鴿儲(chǔ)備一定量的能量，迎接競(jìng)翔時(shí)刻的到來。
　　日糧中賽鴿飼料產(chǎn)生熱能的物質(zhì)有三種，即碳水化合物、脂肪和蛋白質(zhì)。碳水化合物是賽鴿產(chǎn)生爆發(fā)力運(yùn)動(dòng)時(shí)的最佳能源，賽鴿在進(jìn)行長距離競(jìng)翔過程中會(huì)燃燒脂肪來提供能量。，以消耗體內(nèi)儲(chǔ)存的脂肪。賽鴿脂肪的儲(chǔ)存取決于一天熱能的攝入量，即三種產(chǎn)生熱能的物質(zhì)，碳水化合物、脂肪和蛋白質(zhì)攝入的總量。這個(gè)總量超過了賽鴿一天運(yùn)動(dòng)所消耗的熱能，剩余的部分就會(huì)轉(zhuǎn)化成脂肪儲(chǔ)存在體內(nèi)，為賽鴿在競(jìng)翔過程中進(jìn)行長距離的飛行儲(chǔ)備燃料。蛋白質(zhì)一般是不用來提供能量的，它作用主要是用于賽鴿競(jìng)翔后肌肉的修復(fù)和增長以及各臟器的活動(dòng)對(duì)蛋白質(zhì)的需要量。所以在飼料的平日供應(yīng)時(shí)蛋白質(zhì)是必須的。在競(jìng)翔季節(jié)日糧中消耗蛋白質(zhì)的需要量，一般是維持量的125－160％。賽鴿在競(jìng)翔過程中，當(dāng)碳水化合物、脂肪的儲(chǔ)備失衡時(shí)，肌肉中的蛋白質(zhì)只好作為能源來燃燒。其結(jié)果是肌肉中蛋白質(zhì)的燃燒產(chǎn)生一些酸性代謝廢物，造成機(jī)體的過早疲勞及體內(nèi)酸中毒，使賽鴿肌肉損傷，嚴(yán)重的可以斷送賽鴿的競(jìng)翔生涯，導(dǎo)致不必要的損失。
　　綜上所述，我們了解賽鴿在飛翔中的營養(yǎng)需要，其目的就是針對(duì)賽鴿在不同時(shí)期的營養(yǎng)要求有計(jì)劃地進(jìn)行調(diào)配飼料配比，只有科學(xué)的飼料配比才能充分提高飼料的利用率，從而有效避免因營養(yǎng)過剩造成賽鴿身體過肥影響競(jìng)翔或是營養(yǎng)不良達(dá)不到賽鴿競(jìng)翔時(shí)的能量需要。關(guān)于賽飛飼料各原糧之間的比率鴿刊中曾有過很多報(bào)道，在此筆者不再詳述，需要補(bǔ)充的是各飼料原糧配比的百分率并非是一個(gè)固定值，它應(yīng)隨不同的競(jìng)翔距離、不同競(jìng)翔路途中的地況地貌等外界條件的優(yōu)劣而改變，換言之，就是鴿友要結(jié)合本地的賽事特點(diǎn)，正確估計(jì)賽鴿競(jìng)翔過程中能量的損耗，依據(jù)能量損耗大小的預(yù)測(cè)