國家賽冠軍

     —— 亨尼

編譯/凌云

俗話說：“長(zhǎng)江后浪推前浪，一代新人換舊人”，這話同樣適用于競(jìng)翔運(yùn)動(dòng)。

僅僅在一個(gè)賽季中，從毛林格特（Morlincourt）和里·曼斯(Le Mans)這樣的普通賽事開始，到激烈的波治賽，我們《荷蘭信鴿雜志》就對(duì)亨尼·拉·格拉烏(Hennie La Grouw) 采訪了三次。

波治賽的當(dāng)日天空比較陰沉，但始終沒有下雨，東南風(fēng)徐徐地吹著�？梢哉f，這樣的天氣還是比較令鴿友滿意的。共有6627羽信鴿參賽，這似乎超出了人們的預(yù)計(jì)�？吹贸�，賽鴿并沒有在前幾場(chǎng)比賽中消耗過多的體能，戰(zhàn)斗力恢復(fù)得較快。

第一羽歸巢鴿的足環(huán)號(hào)是NL03-1983132,分速是1125.885米/分，使翔者正是亨尼·拉·格拉烏。在他使翔的25羽賽鴿中有17羽入賞！所取名次有4、27、31、36、42、53、93、116、124、165等等。這場(chǎng)比賽中他收獲頗豐。

此后相隔15天，他又在NPO的國家賽中再次享受到勝利的喜悅。替他折桂的賽鴿叫Falco，足環(huán)號(hào)是NL04-1849415。司放地是Tours，時(shí)間是早七點(diǎn)，Falco于當(dāng)日17：52飛返鴿舍。這天的天氣十分惡劣。巴黎陰云密布，賽鴿一路逆風(fēng)飛行，非常艱難。即使冠軍鴿的分速也只達(dá)到965米/分，而亞軍鴿則整整落后5分鐘！然而這只是它所獲功勛的一小部分。在2005年，它有四次獲長(zhǎng)距離賽第一名，而且它還在新一屆“De National Eendaagse Fondspiegel"國家賽中取勝，累積分?jǐn)?shù)達(dá)85.5，整個(gè)荷蘭沒有能望其項(xiàng)背的鴿子。

現(xiàn)在讓我們簡(jiǎn)單了解一下亨尼本人和他的養(yǎng)鴿經(jīng)驗(yàn)。

1977年，亨尼和祖父斯迪夫一起養(yǎng)鴿子。八年后，祖父去世了，亨尼又和哥哥合作了12年，也就是到了1997年，哥哥也退出鴿壇，而他在父親的幫助下繼續(xù)熱衷于競(jìng)翔運(yùn)動(dòng)。亨尼賽鴿事業(yè)的春天始于九十年代，源于他拜訪了賽鴿大師路易絲·凡龍，并且購買了十羽幼鴿。這些鴿子全部是富有傳奇色彩的“Blauwe van 1984"的直孫。后來，亨尼覺得只有兩羽鴿子真正具備他所要求的素質(zhì)，于是讓它們配對(duì)，誕生了“Van Loon Supperkoppel"——它飛進(jìn)了“凱旋門”，給亨尼帶來了成功！

自從1997年開始，亨尼對(duì)24對(duì)鴿子實(shí)行寡居制。每年的二月份開始給賽鴿配對(duì)。幼鴿長(zhǎng)到14天左右的時(shí)候，雌鴿被分開，改由雄鴿喂養(yǎng)。同時(shí)，亨尼開始訓(xùn)飛計(jì)劃。計(jì)時(shí)賽的前一周，幼鴿的羽翼已經(jīng)豐滿了，然后也列入寡居制的行列。

在賽季中，亨尼每隔14天就給鴿子一次長(zhǎng)達(dá)一天或一天半的潰瘍治療。