現(xiàn)在已經進入冬季，鴿子的訓放和比賽，許多地區(qū)都已經停止了，本地的比賽也早就停止了，這正好也是鴿友們“充電”的好時間。我利用這段時間，在網上看了許多鴿友的文章，也看了不少的書。大部分鴿友都是贊成短距離多放的原則，但很多人都沒有說到短距離訓放成什么樣子是比較好的，都是說“多放”，我覺得訓放的太多就更加的麻煩，那就是“放皮”了。弄的鴿子飛短距離的不快，遠的不回的局面。所以，我覺得訊放要有個尺度。

    舉個最簡單的例子，你天天的上下班，都是在一條路上，時間長了，你走的會不會心煩，我敢說，絕對會。就象鴿子，你沒有事就訓放個50公里左右的，放10次。你就會發(fā)現(xiàn)鴿子回來的速度是越來越慢。所以短距離的訓放，不光是要選擇不同的地點，還要掌握好度。我是怎么樣去把握這個度的呢？

    我發(fā)現(xiàn)鴿子和人有比較一樣的地方，就是不愿意做太多的重復的事情。首先，要正確的認識和理解什么叫短距離的訓練。我是這樣理解的，只要不上100公里空距的訓練，都是短距離的訓練，而且現(xiàn)在大家的訓練基本都是一樣的，都是扇行訓練法。如果你的鴿子在這個范圍內已經飛過20多次，還有沒有必要在進行這樣的訓練呢？我覺得沒有這個必要了，如果還在這個范圍內的訓練，只會讓鴿子感覺到很疲勞。鴿子是因為有緊迫感和念巢的欲望，才會飛的更快。如果它沒有了緊迫感，它就會慢慢的、不著急的回家。你做的短距離訓放如果太多了，就會造成鴿子的緊迫感的下降。還有，必須要了解鴿子的短距離訓放的目的是什么？就是希望鴿子在歸巢的過程中，可以輕車熟路的回家。只要可以做到輕車熟路，那就可以說已經到一定的度了，沒有必要在進行短距離的訓放了。

    第一，我一般不在一個點上做3次以上的訓練，前2次基一般都是群放，第3次最好進行單飛，這樣，就是最好把握度的時候。這個時候，就要注意鴿子的定向怎么樣，如很好或是一般，那就說明它們可以了。

    第二，沒有條件進行單飛訓練的情況。那就要看鴿子的歸巢情況，如果你的鴿子在100公里的范圍內，很好的天氣還不能大多數(shù)快速的歸巢，就說明短距離的訓放沒有到位，還要進行加強練習。如是發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的鴿子可以在幾分鐘之內就全部歸巢，說明鴿子已經在短距離訓放的不錯了，沒有必要在進行下去，再放下去鴿子會越來越慢。

    第三，訓放點的選擇。千萬不能在一個點上做太多的聯(lián)系，這樣的效果是最差的。我一般的訓練都是在不同的點，不同的距離上進行訓練，給鴿子增強緊迫的感覺，如沒有這樣的感覺，還不如家飛。

    第四，觀察鴿子在歸巢的瞬間。不是那么的迅速而是慢慢的繞棚飛行后再下落，說明鴿子已經過度了，它沒有什么緊迫的感覺了。這個時候最好不要在進行訓放了，而是加強家飛，或是訓放也要上一定的距離了，沒有必要在進行短距離的訓放了。

    鴿友們可以參考以上四點，一起來把握這個度，這個度有時會給人的感覺是只可意會，不可言傳。只有通過自己不斷的總結，才能領悟到。以上是我自己領悟到的，也是自己的看法和做法，有什么不對的地方請各位鴿友給予指正！謝謝！