臺(tái)灣的幼鴿賽訓(xùn)練法
2008-03-12 14:18:22 來(lái)源：
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“訓(xùn)練”、是將鴿子歸巢的本能，強(qiáng)化為歸巢的能力。
“訓(xùn)練”、就是反復(fù)的教會(huì)鴿子一些事情，讓它們熟能生巧，達(dá)到比賽的要求。
決定速度的外在因素為：定向能力。離群?jiǎn)物w。
決定速度的內(nèi)在因素為：體能健康。氣候適應(yīng)。心理調(diào)節(jié)。
除了氣候適應(yīng)力，這與天生的血統(tǒng)有一定的關(guān)連之外，其他的均可由人為方式加以強(qiáng)化。
飼主對(duì)外在因素方面，加以訓(xùn)練，是可以達(dá)到一定的效果。再對(duì)內(nèi)在因素做全程的調(diào)養(yǎng)，必能將賽鴿的真正水平，完全發(fā)揮出來(lái)。
外在因素的訓(xùn)練方式：
1、不落地訓(xùn)練：
這在五佰至七佰公里以內(nèi)的賽事尤為重要。不知各位鴿友是否有這種經(jīng)驗(yàn)、家飛亂停打野的，想趨趕是難以執(zhí)行的。訓(xùn)放在外過(guò)夜習(xí)慣的，每次比賽都隔夜才歸巢。這就是鴿子養(yǎng)成的一種壞習(xí)慣！
所以有條件的鴿舍，可以從小培養(yǎng)一種習(xí)慣、就是除了雙翅打開飛翔之外，雙腳所立之處，必定是降落臺(tái)。平時(shí)不在籠外喂食、洗澡、不讓鴿子有自由活動(dòng)、玩耍的機(jī)會(huì)。這樣也能加快入舍的時(shí)間，是一種必需注意的基本訓(xùn)練。
2、入籠訓(xùn)練：
入小籠時(shí)與鴿群相處，是一種應(yīng)激，末能熟練，難達(dá)穩(wěn)定的情緒，比賽容易失常。尤其是鴿車小籠內(nèi)的吃食與飲水訓(xùn)練，更是重要。
有些賽事，是一定會(huì)有此安排！有些則為不可測(cè)因素、例如上海06年秋賽，因天侯壓籠三天！
訓(xùn)練方式：外訓(xùn)前，在家強(qiáng)迫入個(gè)人放飛籠內(nèi)過(guò)夜，第二天早上在舍前放出。次數(shù)二至三次。
賽前三十天（能有與鴿車相同的小籠更好），作籠內(nèi)飲食訓(xùn)練二至三次。
3、開竅訓(xùn)練：
重在十公里內(nèi)的訓(xùn)放，3、5、8、10、10、10、10、10、10公里，扇形、單群放，或二至三群放。。外訓(xùn)的基礎(chǔ)教育作的好，就像馬步坐的好，是一樣的重要。所以不要急著追距離，由簡(jiǎn)而難，讓鴿子的信心建立好，不輕易打擊鴿子的自信心，幾次近距離的訓(xùn)放是為了打開它們歸巢的本能，并且對(duì)訓(xùn)放不會(huì)產(chǎn)生懼怕的心理，才是訓(xùn)放的基本要件。
4、里數(shù)訓(xùn)練：
可每次倍增，10、20、40、80、160、以500賽為例，放到250公里即可（50%）。并且要特別注意個(gè)別表現(xiàn)不佳的鴿子，必需觀察是否有患��！并調(diào)養(yǎng)后再由短距重新訓(xùn)放，以求恢復(fù)鴿子的信心與體能狀態(tài)之后，才能再遠(yuǎn)放。
5、離群?jiǎn)物w訓(xùn)練：
在訓(xùn)放到一半的賽距時(shí)，回頭單放50至70公里的單飛訓(xùn)練五次以上，也可以一天兩次、二十次也是常見(jiàn)的訓(xùn)放次數(shù)。并選擇歸巢必經(jīng)之路的同一地點(diǎn)訓(xùn)放。使鴿子在比賽歸巢接近自已的巢舍時(shí)，不會(huì)跟著鴿群走冤枉路，而能脫群?jiǎn)物w，迅速歸巢。訓(xùn)放的時(shí)間，以接近賽事歸巢的高分速時(shí)間點(diǎn)，為最佳選擇。
6、隨放鴿車訓(xùn)放訓(xùn)練：
鴿車內(nèi)各家的鴿子都有，每家?guī)У募?xì)菌不同，甚至有病鴿，再加上應(yīng)激、就成了傳染疾病的根源。所以次數(shù)不要多，一至二次即可。只要讓鴿子體驗(yàn)一下隨車的經(jīng)驗(yàn)即可。
以上是訓(xùn)練的方法與幅度。并一定在天氣良好時(shí)，才可訓(xùn)放。賽鴿不只是鴿子在比賽，同時(shí)也是飼主養(yǎng)功、訓(xùn)功的比賽。雨中訓(xùn)放、是不會(huì)造就鴿子成為能在雨中飛翔的啊。要珍惜手中的愛(ài)將，飼主是最高統(tǒng)帥，能有進(jìn)退，才能事半功倍。
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